Тележки
 |
Тележки – это класс механических подвесок с полуэллиптическими
консольными рессорами для оснащения тандемных транспортных
средств и транспортных средств сельскохозяйственного
назначения.
|
 Эта
подвеска состоит из центральной опоры, которая присоединена
к шасси прицепа посредством пластин, и рессоры с длиной и
количеством листов, необходимым для конкретного применения.
Все это установлено на центральной опоре. Вся конструкция
качается благодаря действию группы качания, прикрепленной
к рессоре и к оси качания, размещенной на центральной опоре.
Края рессор прикреплены U-образными стяжками к осям, как
к неподвижным, так и к управляемым - на верхней части рессор,
или под ними.
Тележка обеспечивает большую амплитуду, чем сбалансированная
подвеска, поэтому ее устанавливают на транспортных средствах,
эксплуатируемых на неровных дорогах.
Фирма GKN-FAD производит целую линейку четырехколесных тележек
с грузоподъемностью от 8 до 24 тонн, которые можно оснастить
параболическими рессорами (только тип 3 и 4).
ТИПЫ ТЕЛЕЖЕК:
Тип 1
Грузоподъемность: от 8 до 10 тонн.
Тип 2
Грузоподъемность: от 12 до 16 тонн.
Тип 3
Грузоподъемность: от 18 до 21 тонн.
Тип 4
Грузоподъемность: от 21 до 24 тонн.
На вышеприведенных иллюстрациях размер A (расстояние между
осями) указано с прямыми рессорными листами, однако тележки
оснащаются изогнутыми листами. Размерности A, L, L1 и информацию
о применимости типов осей смотрите в каталоге.
ВЫЛЕТ:
Вариант с неподвижной осью + управляемая ось
Вариант с двумя неподвижными осями
Тележки используются с тандемными трейлерами, поэтому требующаяся
грузоподъемность составляет полную массу полностью нагруженного
транспортного средства минус нагрузка, приходящаяся на тягово-сцепное
устройство.
Помните, что одинаковый груз, но с разным вылетом может требовать
выбрать разное сечение балки (для оси). Подсчитать вылет можно
следующим способом: O=(C-E)/2 (см. иллюстрацию на этой странице).
Возможно исполнение без осей.
КРЕПЕЖНЫЕ ПЛАСТИНЫ:
Тип 1
Тип 2
Тип 3
Тип 4
Тележки могут быть оборудованы дополнительными крепежными
пластинами, которые должны привариваться к шасси, а к тележке
они крепятся с помощью болтов и гаек. В альтернативном случае
тележка приваривается непосредственно к шасси.
|
